{"id":124,"date":"2009-03-28T04:23:00","date_gmt":"2009-03-28T03:23:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.jfmeyer.be\/index.php\/2009\/03\/28\/bhogara\/"},"modified":"2009-03-28T04:23:00","modified_gmt":"2009-03-28T03:23:00","slug":"bhogara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.jfmeyer.be\/index.php\/2009\/03\/28\/bhogara\/","title":{"rendered":"Bhogara"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/_-2Qb83KsUps\/Sc2FfibR4jI\/AAAAAAAACiI\/9nb1eWoUW_U\/s1600-h\/IMG_8757.JPG\"><img decoding=\"async\" style=\"margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;\" src=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/_-2Qb83KsUps\/Sc2FfibR4jI\/AAAAAAAACiI\/9nb1eWoUW_U\/s320\/IMG_8757.JPG\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a>Court aller-retour vers Bhogara du 18 au 26.<\/p>\n<p>Le 20, bus et piste jusqu&#8217;\u00e0 Darban (3h) puis mont\u00e9e vers la premi\u00e8re \u00e9tape (une habitation du hameau de Tara).<\/p>\n<p>La plupart portent des sandalettes de plage. Pour la marche en montagne cela ne me convient pas du tout.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/_-2Qb83KsUps\/Sc2FeOJDfSI\/AAAAAAAACho\/imU_wWmo8Ew\/s1600-h\/IMG_8678.JPG\"><img decoding=\"async\" style=\"margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;\" src=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/_-2Qb83KsUps\/Sc2FeOJDfSI\/AAAAAAAACho\/imU_wWmo8Ew\/s320\/IMG_8678.JPG\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Et pour le passage &#8220;via ferrata&#8221; dangereux (vieilles corde(lettes)) et pitons en bois cela est objectivement risqu\u00e9 surtout avec 25 a 50Kg sur le dos.<\/p>\n<p>Le 21, visites. Y a plus de turbine. Mais le captage et la r\u00e9ception sont toujours en place avec 20m de d\u00e9nivel\u00e9 et une conduite de 10 cm de diam\u00e8tre.<\/p>\n<p>Il a commenc\u00e9 \u00e0 pleuvoir les apr\u00e8s-midi \u00e0 partir du 22. Neige au dessus de 3000m. ==> pas de possibilit\u00e9 de passer les deux cols a 5100.<\/p>\n<p>Nous sommes donc redescendus le 25 avec retour \u00e0 KTM le 26.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/_-2Qb83KsUps\/Sc2FfV43uSI\/AAAAAAAACiA\/GmLRVngjSk0\/s1600-h\/IMG_8775.JPG\"><img decoding=\"async\" style=\"margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;\" src=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/_-2Qb83KsUps\/Sc2FfV43uSI\/AAAAAAAACiA\/GmLRVngjSk0\/s320\/IMG_8775.JPG\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/_-2Qb83KsUps\/Sc2FfErusrI\/AAAAAAAACh4\/GQEZ13LrsdE\/s1600-h\/IMG_8723.JPG\"><img decoding=\"async\" style=\"margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;\" src=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/_-2Qb83KsUps\/Sc2FfErusrI\/AAAAAAAACh4\/GQEZ13LrsdE\/s320\/IMG_8723.JPG\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/_-2Qb83KsUps\/Sc2Fe5ZckOI\/AAAAAAAAChw\/wd4z_IOv11Y\/s1600-h\/IMG_8701.JPG\"><img decoding=\"async\" style=\"margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;\" src=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/_-2Qb83KsUps\/Sc2Fe5ZckOI\/AAAAAAAAChw\/wd4z_IOv11Y\/s320\/IMG_8701.JPG\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le retour \u00e0 Bhogara laisse la m\u00eame impression que la premi\u00e8re fois l&#8217;ann\u00e9e pass\u00e9e;<br \/>C&#8217;est un retour \u00e0 nos conditions de vie du milieu du 18\u00b0 siecle dans nos villages, voire m\u00eame bien avant en certain endroits.<br \/>Je n&#8217;ai pas pris beaucoup de photos en dehors de la maison familliale de Tham, sauf \u00e0 la demande des habitants.<br \/>Il y a toujours un sentiment d&#8217;intrusion dans le fait de photographier le quotidien avant de l&#8217;avoir partag\u00e9.<br \/>Cela attendra la prochaine visite.<br \/>La vie est difficile; il n&#8217;y a rien, en dehors de la culture et de l&#8217;\u00e9levage de ce qui permet de (sur)vivre.<\/p>\n<p>La population se compose des anciens (qui ont la mauvaise habitude de consommer trope de cigarettes et de Rakshi), de femmes et d&#8217;enfants (5 par familles en moyenne), et quelques hommes qui ne sont pas partis travailler en dehors du village ou du Nepal.<br \/><a href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/_-2Qb83KsUps\/Sc4ReWTIbyI\/AAAAAAAACiY\/FobhyTiGYDw\/s1600-h\/IMG_8778.JPG\"><img decoding=\"async\" style=\"margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;\" src=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/_-2Qb83KsUps\/Sc4ReWTIbyI\/AAAAAAAACiY\/FobhyTiGYDw\/s320\/IMG_8778.JPG\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/_-2Qb83KsUps\/Sc4Q6JyZyZI\/AAAAAAAACiQ\/ZGkCzXCJwc4\/s1600-h\/IMG_8705.JPG\"><img decoding=\"async\" style=\"margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;\" src=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/_-2Qb83KsUps\/Sc4Q6JyZyZI\/AAAAAAAACiQ\/ZGkCzXCJwc4\/s320\/IMG_8705.JPG\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Pour l&#8217;\u00e9cole, les choses devront s&#8217;ordonnancer diff\u00e9rement:<\/p>\n<p>a) Finir le chemin d&#8217;acc\u00e8s (30-40m manquants) pour permettre un parcours o\u00f9 l&#8217;on ne risque pas simplement sa vie sur le passage \u00e9troit qui remplace actuellement la jonction manquante.<br \/>Comme cela traine depuis 2 ans d\u00e9j\u00e0. Nous retournerons sans-doute placer un cable de s\u00e9curit\u00e9 en juin.<br \/>b) Voir ce qui peut \u00eatre fait pour installer une turbine hydraulique pour l&#8217;\u00e9lectricit\u00e9 et assurer son acheminement aux habitations \u00e9pparses.<br \/>Quel budget? et Quand? et Qui prendra en charge la maintenance.<br \/>c) Voir comment maintenir les enseignants au village, vu son isolement!<\/p>\n<p>D\u00e9part pour 1 semaine \u00e0 Muktinath le 31 au matin et retour le 7\/8 pour l&#8217;arriv\u00e9 du groupe de trek du 9 avril.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Court aller-retour vers Bhogara du 18 au 26. Le 20, bus et piste jusqu&#8217;\u00e0 Darban (3h) puis mont\u00e9e vers la premi\u00e8re \u00e9tape (une habitation du hameau de Tara). La plupart portent des sandalettes de plage. Pour la marche en montagne cela ne me convient pas du tout. Et pour le passage &#8220;via ferrata&#8221; dangereux (vieilles corde(lettes)) et pitons en bois cela est objectivement risqu\u00e9 surtout avec 25 a 50Kg sur le dos. Le 21, visites. Y a plus de turbine. Mais le captage et la r\u00e9ception sont toujours en place avec 20m de d\u00e9nivel\u00e9 et une conduite de 10 cm de diam\u00e8tre. Il a commenc\u00e9 \u00e0 pleuvoir les apr\u00e8s-midi \u00e0 partir du 22. Neige au dessus de 3000m. ==> pas de possibilit\u00e9 de passer les deux cols a 5100. Nous sommes donc redescendus le 25 avec retour \u00e0 KTM le 26. Le retour \u00e0 Bhogara laisse la m\u00eame impression que la premi\u00e8re fois l&#8217;ann\u00e9e pass\u00e9e;C&#8217;est un retour \u00e0 nos conditions de vie du milieu du 18\u00b0 siecle dans nos villages, voire m\u00eame bien avant en certain endroits.Je n&#8217;ai pas pris beaucoup de photos en dehors de la maison familliale de Tham, sauf \u00e0 la demande des habitants.Il y a toujours un sentiment d&#8217;intrusion dans le fait de photographier le quotidien avant de l&#8217;avoir partag\u00e9.Cela attendra la prochaine visite.La vie est difficile; il n&#8217;y a rien, en dehors de la culture et de l&#8217;\u00e9levage de ce qui permet de (sur)vivre. 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